Basic Circuit Training

Unser Basic Circuit Training richtet sich an Motorradfahrer mit Fahrerfahrung, die aber noch nie oder sehr wenig auf einer Rennstrecke gefahren sind.

An diesem Kurstag vermitteln wir dir die Grundlagen des Rennstreckenfahrens, natürlich unter möglichst sicheren Bedingungen.

Wir beginnen diesen Track Day mit einer umfassenden Einweisung und machen uns dann bereit für die erste von insgesamt 5 Sessions à 20 Minuten auf der Strecke. Die Trainingseinheiten werden durch 3 Theorieblöcke unterbrochen, in denen wir mehr über die Sitzposition auf dem Motorrad, die Fahrlinien, die Bremstechnik, die Sichttechnik usw. erklären.

Alle Kurse werden von 2 Instruktoren pro Gruppe von 10 Schülern betreut. Auf diese Weise können die Instruktoren nach jeder Sitzung individuelle Ergebnisse mit den Schülern ihrer Gruppe teilen.

Was die Ausrüstung betrifft, so ist eine Motorradkombi aus Textil erlaubt, wenn er mit einem Reißverschluss verbunden werden kann. Wir empfehlen eine lederne Motorradkombi und es ist Pflicht einen Rückenprotektor zu tragen. Jeans sind nicht erlaubt. Das Basic Circuit Training ist nur für Motorräder ab 500 cm³ oder 300ccm Supersport-Motoren zugelassen.

Advanced Circuit Training

Die nächste Stufe unseres Circuit-Trainingsangebots richtet sich an Motorradfahrer, die bereits das Basic Circuit Training absolviert haben oder einen sehr sportlichen Fahrstil haben. Ziel dieses Rundstreckentrainings ist es, unsere Kursteilnehmer darauf vorzubereiten, frei und sicher auf der Strecke zu fahren.

Das Konzept basiert auf dem des Basic Circuit Training, aber das Tempo wird erhöht. 

Der Tag besteht aus 5 Tracksessions, die durch 3 Theoriesessions unterbrochen werden.

Wir fahren zunächst 3 Trainingseinheiten unter der Leitung von einem Ausbilder pro Gruppe von 5 Teilnehmern. In den letzten zwei Sessions werden die Gruppen von unseren Instruktoren zwei Runden lang auf Tempo gebracht, danach können die Teilnehmer frei fahren.

Beim Rennstreckentraining für Fortgeschrittene gehen wir davon aus, dass jeder Teilnehmer bereits die Grundlagen des Rennstreckentrainings beherrscht.
Der Schwerpunkt liegt daher auf der Verfeinerung der Fahrlinien und der Blickführung, der Konzentration auf Bremspunkte und dem Überholen anderer Teilnehmer.

Für die Teilnahme ist eine Lederkombi (ein- oder zweiteilig) erforderlich und es ist Pflicht einen Rückenprotektor zu tragen. Eine Textilkombi und Jeans sind nicht erlaubt.

Das EXPERT CIRCUIT TRAINING ist für Fahrer gedacht, die unser Advanced Circuit Training absolviert, die erlernten Techniken während eines freien Fahrtags angewendet und auf der Strecke in Zolder Rundenzeiten zwischen 1’50 und 2’00 erreicht haben.

Fahrer, die noch nie in Zolder gefahren sind, nur das BASIC circuit training absolviert haben oder die oben genannten Rundenzeiten nicht erreichen können, dürfen sich NICHT für dieses Training anmelden!

 Eine Gruppe von maximal 3 Teilnehmern wird einem Instrukteur zugewiesen, der sie den ganzen Tag begleitet und unterstützt.

Aufgrund der kleinen Gruppe, der Interaktion zwischen den Teilnehmern und der viel persönlicheren Anweisungen des Instrukteurs werden alle Teilnehmer viel schneller Fortschritte machen. Dies ermöglicht es den meisten Teilnehmern, nach diesem Kurs zur schnellen Gruppe der freien Fahrten zu wechseln.

Am Morgen werden Sie von Ihrem Instrukteur mit Kaffee und Gebäck in einer der neuen Boxen empfangen. Hier werden auch Ihre Motorräder abgestellt.

Nach einer kurzen Vorstellung mit dem Instrukteur gibt es ein Briefing über den Ablauf des Tages, und die Teilnehmer bereiten sich auf die erste von 5 Streckensessions des Tages vor. Nach jeder Session folgt eine ausführliche Besprechung anhand von Streckenlayouts und GoPro-Aufnahmen.

Mittags gibt es für die Teilnehmer ein Lunchpaket mit belegten Brötchen.

Neben den zuvor genannten Voraussetzungen für die Teilnahme an diesem Training müssen Sie über einen einteiligen Lederanzug und einen Rückenprotektor verfügen. Textilanzüge und Jeanshosen sind nicht erlaubt.

Zudem sind ein geschlossener Rennhelm, Lederhandschuhe und Motorradstiefel ein Muss.